哈弗全新车型命名“猛龙”，比大狗的越野能力更强

踢车帮只为爱车的猛龙你 ！导读日前，哈弗长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布
，全新其全新新能源 SUV 车型正式定名为 " 猛龙 "，车型是命名继哈弗枭龙后的第二款 " 龙序列 " 车型 ，主打越野属性 。狗的更强点音频 ，越野听文章 ~作为 " 龙序列 " 的猛龙哈弗猛龙，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的哈弗风格
，标志性的全新圆形车灯与横条幅中网 ，加上车头下方部位的车型银色护板，令车头部分的命名造型显得非常硬派 。车身侧面和尾部也同样采用了方正的狗的更强轮廓，尤其尾部的越野车灯加上外挂式备胎造型颇有路虎卫士的风范 。带有备胎后，猛龙车身长度达到 4800 毫米（不带备胎为 4680 毫米） 。此外
，车身宽度为 1916 毫米，高度为 1822 毫米，轴距设定在 2738 毫米 ，定位于紧凑型 SUV 。为了应对野外的复杂路况
，哈弗猛龙在轮眉和车门下部都安装了护板  
，加上配备的车顶行李架和熏黑的五幅式轮毂，轮胎的尺寸选定为 245/60 R18，扁平比较高，可以提供更好的公路行驶舒适性和非铺装路面的行驶能力 。在座舱内 ，哈弗猛龙将新能源车的智能化风格与越野车的硬派元素相结合 ，既提供了大尺寸屏幕（屏幕尺寸未公布 
，笔者目测中控屏尺寸为 15.6 英寸，仪表屏尺寸为 12.3 英寸） ，也提供了副驾驶仪表台的大尺寸把手 ，车门上也采用了绑带式杯架
。哈弗猛龙采用的是由 1.5T 发动机 +2 挡 DHT 变速箱 +Hi4 组成的插电式混合动力系统，可配备容量分别为 27.54 千瓦时和 19.09 千瓦时的磷酸铁锂电池，综合最大输出功率可达到 384 马力，综合扭矩 750 牛 · 米 。NEDC 工况的纯电续航里程分别为 145 公里和 102 公里，WLTC 工况百公里馈电油耗在 6 升左右 。由于哈弗猛龙搭载了 Hi4 智能四驱电混技术，新车可带有包括标准、经济、运动、雪地 
、泥地 、沙地、四驱在内的其中驾驶模式 ，系统可根据不同的车速
、路况、驾驶动作，在纯电两驱 / 四驱 、并联两驱 / 四驱 、1 挡 /2 挡直驱、单 / 双轴能量回收等多种模式之间进行切换 。在通过性能指标上，哈弗猛龙的接近角与离去角分别为 24 度和 30 度 ，纵向通过角为 19 度
，最大爬坡度为 60%
，空载状态的最小离地间隙为 200 毫米，涉水深度为 560 毫米
。此外
，哈弗猛龙还配备了同级独有的后桥电控式差速锁，可实现机械牙嵌齿式锁止，在更加恶劣的路况下实现后桥车轮 100% 扭矩输出，带来更加强大的脱困能力 。哈弗猛龙也非常重视驾乘的舒适性，该车车身采用的是承载式结构 ，前悬挂采用麦弗逊式结构，后悬挂为带有纵臂的三连杆结构，前风挡和前门都采用了双层夹胶隔音玻璃，整车分部了大量隔音与吸音材料，带来更加安静舒适的行驶质感。在智能化方面 ，哈弗猛龙搭载了新一代咖啡只能座舱系统 Coffee OS 2，在应用程序的丰富性、人机交互能力、语音识别能力等方面均达到了目前长城汽车旗下产品的最高水平
。搭载的咖啡智能驾驶系统，也可以实现成熟的 L2 级辅助驾驶水平 。哈弗猛龙力求满足用户对新能源 SUV 的越野需求
，且不仅限于高难度越野，同时也希望拥有兼顾城市出行与自驾出行的舒适与便利性，以及有着经济型的能耗与亲民的价格 。对于用车的场景 ，哈弗猛龙可适合日常代步通勤的城市生活 ，更强越野需求的长途自驾与穿越
，以及更为丰富多元的露营与潮玩改装需求。据悉 ，哈弗猛龙将在今年 9 月中旬正式上市发布 ，定价极有可能在 20 万元以内  。撰文丨贾云涛版式丨兔子点击 " 在看 "
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